Главная Охрана труда в Украине Охрана труда в РФ Охрана труда
Главная > Правила, НД > НПАОП 0.00-1.35-03 ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ И РЕКОНСТРУКЦИИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ > 14. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И РЕКОНСТРУКЦИЯ ТРУБОПРОВОДОВ >
НПАОП 0.00-1.35-03 ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ И РЕКОНСТРУКЦИИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ

 Правила безопасности при строительстве и реконструкции магистральных трубопроводов распространяется на предприятия, учреждения, организации, которые осуществляют строительство, реконструкцию, техническое переоснащение и капитальный ремонт объектов магистральных трубопроводов и работников, которые выполняют эти работы.


 

Прикрепленные файлы (скачать)
NPAOP 0.00-1.35-03.zip (0.266 Мб)
Содержание

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
3. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
4. ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ
5. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
6. ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ И ТРАНСПОРТНЫЕ РАБОТЫ
7. ИНЖЕНЕРНАЯ ПОДГОТОВКА ТРАССЫ
8. ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ
9. СВАРОЧНО-МОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ
10. ИЗОЛЯЦИОННО-УКЛАДОЧНЫЕ РАБОТЫ
11. СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕРЕХОДОВ ЧЕРЕЗ ЕСТЕСТВЕННЫЕ И ИСКУССТВЕННЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
12. ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКАЯ ЗАЩИТА ТРУБОПРОВОДОВ ОТ КОРРОЗИИ
13. ОЧИСТКА ПОЛОСТИ И ИСПЫТАНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ
14. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И РЕКОНСТРУКЦИЯ ТРУБОПРОВОДОВ
15. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОКЛАДКЕ ЛУПИНГА МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА В ТЕХНИЧЕСКОМ КОРИДОРЕ С ДЕЙСТВУЮЩИМ ТРУБОПРОВОДОМ
16. РАБОТА В УСЛОВИЯХ БОЛОТИСТОЙ МЕСТНОСТИ
17. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИН, МЕХАНИЗМОВ И ИНСТРУМЕНТА
ПРИЛОЖЕНИЯ

14. Капитальный ремонт и реконструкция трубопроводов

 

14.1. Общие требования

 

14.1.1. Капитальный ремонт трубопроводов должен проводиться под руководством ответственного работника, который прошел проверку знаний правил проведение работ и допущенного к руководству этими роботами.

14.1.2. Ремонтные и газоопасные работы на магистральных трубопроводах, которые входят в перечень работ повышенной опасности, должны проводиться после оформления в соответствии с ДНАОП 0.00-5.12-01 “Наряда-допуска на организацию и проведение работ повышенной опасности" и “Наряда-допуска на проведение газоопасных работ". Они предусматривают выполнение комплекса мероприятий по подготовке и безопасному проведению работ.

14.1.3. Наряд-допуск на проведение газоопасной работы выдается на каждое рабочее место и вид работ каждой бригаде, которая выполняет такие работы, и он действителен на протяжении одной смены.

Если работа оказались не законченной, а условия проведения не ухудшились и характер работы не изменился, наряд-допуск может быть продлен на следующую смену той же бригаде с подтверждением возможности проведение работ для каждого следующей смены подписями ответственных лиц.

14.1.4. Наряды-допуски оформляются в двух экземплярах. Исправление в нарядах-допусках не допускаются. Все наряды-допуски и планы организации работ должны быть пронумерованы и учтены в специальном журнале. Срок хранения закрытого наряда-допуска (со всеми приложениями) и плана организации работ 1 год.

14.1.5. До начала работ рабочие, занятые ремонтом трубопровода, согласно       НАОП 1.1.21-1.02-85, НАОП 1.1.23-1.01-88 должны быть проинструктированы по безопасным методам и приемам работ лицом, ответственным за их производство, с обязательной записью об этом в "Журнале регистрации инструктажей на рабочем месте".

14.1.6. В случае введения новых приемов работ по ремонту трубопроводов, применению новых материалов, новых видов ремонтно-строительных машин и механизмов, по которым безопасные приемы и методы работ не предусмотрены действующими нормативно-техническими документами по охране труда, следует их разработать и согласовать в установленном порядке.

14.1.7. Контроль воздушной среды в траншее, по параметрам в соответствии с ГОСТ 12.1.005-88, должен проводиться каждый раз перед началом и в процессе проведения сварочных, огневых и изоляционных работ через каждые 2 часа.

14.1.8. Если в процессе работы в стенках траншеи появились трещины работы прекратить. Стенку с трещинами следует обрушить, грунт удалить и принять меры против обрушения грунта (укрепить стенки траншеи, срезать грунт для увеличения откосов и др.).

14.1.9. Для обеспечения возможности быстрого выхода работающих из траншеи необходимо в соответствии с НАОП 1.1.21-1.02-85 устанавливать лестницы с уклоном 1:3 с планками через 0,15-0,25 см из расчета 2 лестницы на 5 человек, работающих в траншее, и устраивать выходы (не менее двух) с противоположных сторон.

14.1.10. Во время остановок для перехода через траншею следует устанавливать инвентарный мостик шириной, в соответствии с ГОСТ 26887-87, не менее 0,8 м с перилами высотой 1 м, имеющей не менее, чем одну промежуточную опору. Промежуточная опора не должна опираться на трубу и задевать ее.

14.1.11. Диспетчер РУМТ должен иметь устойчивую постоянную, двустороннюю радиотелефонную связь с мастером ремонтной колонны (бригады).

Мастер ремонтной колонны (бригады) должен иметь устойчивую радиосвязь с участками вскрышных, очистных, восстановительных (сварочных), изоляционных работ и участком по засыпке и рекультивации.

14.1.12. При несчастном случае, в соответствии с ДНАОП 0.00-4.03-98, необходимо оказать первую помощь пострадавшему, вызвать скорую медицинскую помощь, сообщить об этом непосредственному начальнику и сохранить без изменения обстановку на рабочем месте до расследования, если это не создает угрозу для работающих и не приведет к аварии.

14.1.13. На ремонтных участках, в соответствии со СНиП ІІІ-4-80*, должны быть организованы места для еды, отдыха и сна (вагончик), которые в холодное время должны отапливаться. В вагончике должны быть умывальники, душ, сушилки.

14.1.14. Ремонт трубопровода следует проводить в светлое время суток. При продолжении работ в темное время суток должна быть обеспечена необходимая освещенность рабочих мест в соответствии с ГОСТ 12.1.046-85.

14.1.15. Рабочие должны быть обеспечены спецодеждой и спецобувью, средствами индивидуальной защиты и предохранительными приспособлениями в соответствии с типовыми нормами бесплатной выдачи одежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты.

14.1.16. На месте проведения работ ремонтной колонной (звеном, бригадой) постоянно должен дежурить вахтовый автотранспорт.

Транспортные средства, предназначенные для перевозки людей, в соответствии с НАОП 5.1.11-1.10-82, должны быть исправными и подвергаться ежедневному контролю технического состояния.

14.1.17. Зимой для работы на участках с поперечными уклонами и на косогорах на гусеницы землеройных и грузоподъемных машин следует приварить скобы против бокового скольжения.

14.1.18. К управлению и техническому обслуживанию строительных машин допускаются только лица, которые имеют право на управление машиной данного типа.

Все машины должны эксплуатироваться в соответствии с инструкциями по их эксплуатации.

14.1.19. Переезд землеройных и других машин над действующими коммуникациями допускается только по специально оборудованным переездам, в местах, указанных в ПВР. Эти переезды устраивают из сборных железобетонных плит. На участках, где действующие коммуникации углублены менее, чем на 0,8 м, должны быть установлены знаки с надписями, которые предупреждают об особой опасности.

 

14.2. Меры безопасности при выполнении земляных работ

 

14.2.1. Разрабатывать грунт механизмами в соответствии с НАОП 1.1.23-1.16-79 на расстоянии ближе 2 м от подземных коммуникаций запрещается. В непосредственной близости от коммуникаций разрабатывать грунт разрешается только вручную. Пользоваться при этом ударными инструментами (лом, кирка) не разрешается.

14.2.2. При разработке и планировке грунта двумя и более машинами, которые идут одна за одной, необходимо соблюдать расстояние между ними не менее 10 м.

14.2.3. Во избежание повреждения трубопровода ковшом экскаватора, не приспособленным для полного раскрытия, необходимо разрабатывать грунт на расстоянии 0,15-0,20 м до верхней и боковых образующих трубы.

14.2.4. Если при раскрытии трубопровода появилась течь нефти (нефтепродуктов), необходимо прекратить вскрышные работы, заглушить экскаватор и работающие близ выхода нефти (нефтепродуктов) механизмы. Персоналу выйти из опасной зоны, доложить о случившемся руководителю работ и диспетчеру РУМТ и принять меры по предотвращению растекания нефти (нефтепродуктов). Место разлива нефти (нефтепродуктов) должно быть ограждено предупредительными знаками и надписями, в соответствии с ГОСТ 12.4.026-76: "С огнем не приближаться!”, “ Не курить!”, "Опасно, нефть (нефтепродукты)!”, а в ночное время выставлены сигнальные фонари.

14.2.5. При вскрытии траншеи экскаватором грунт должен выбрасываться на расстояние не менее 0,5 м от бровки траншеи в сухих и связанных грунтах и не менее 1 м в песчаных и увлажненных грунтах.

14.2.6. Во время работы экскаватора не разрешается выполнять какие-нибудь другие работы со стороны разрабатываемой траншеи и находиться людям ближе 5 м от зоны максимального выдвижения ковша.

14.2.7. Во время продолжительных остановок, в темное время суток и в конце смены участок ремонтируемого трубопровода должен опираться на лежки. В качестве лежек могут быть использованы гидравлические, механические крепи-опоры, а также металлические или деревянные брусья.

14.2.8. Планировку валика эксплуатируемого трубопровода (в том числе и после зимней засыпки) следует выполнять по специально разработанной и согласованной с эксплуатирующей организацией технологической карте, которая исключает наезд механизмов (скрепер, грейдер, планировщик и др.) на действующий трубопровод.

Уплотнение и трамбование грунта над засыпанным трубопроводом выполняется до заполнения продуктом транспортировки. В зимний период искусственное уплотнение грунта не производится.

14.2.9. Перед засыпкой трубопровода лицо, ответственное за проведение работ, должно убедиться в отсутствии людей и посторонних предметов в траншее.

 

14.3. Меры безопасности при подъеме и укладке трубопровода

 

14.3.1. Число и грузоподъемность трубоукладчиков или других грузоподъемных механизмов, а также порядок подъема и расстановки должны отвечать ПВР. Запрещается поднимать трубопровод одним трубоукладчиком.

14.3.2. Перед подъемом трубопровода необходимо:

 - проверить исправность приводов ближайших линейных задвижек и в случае необходимости их отремонтировать;

 - тщательно осмотреть все механизмы и приспособления, которые применяются в процессе подъема;

 - проверить состояние канатов, блоков и тормозных устройств кранов-трубоукладчиков и других грузоподъемных механизмов и приспособлений, мягких полотенец, троллейных подвесок;

 -  проверить сроки испытаний грузозахватных приспособлений;

 -  установить грузоподъемные механизмы вдоль трассы.

14.3.3. После проверки готовности к работе бригады, подъемных механизмов и приспособлений, связи (телефонной и радио) и наличия дежурных от эксплуатирующей организации у ближайших линейных задвижек руководитель работ по разрешению диспетчера может приступить к подъему трубопровода. Запрос и разрешение должны оформляться телефонограммой.

Руководитель должен информировать диспетчера об окончании работ телефонограммой.

14.3.4. Подъем (опускание) трубопровода следует проводить плавно, без рывков.

14.3.5. При ремонте с укладкой трубопровода на лежки, в качестве лежек должны применяться деревянные бруски, железнодорожные шпалы или опоры-крепи типа КР. Число лежек и расстояния между ними определяется расчетом в зависимости от диаметра ремонтируемого трубопровода, высоты его подъема, температуры перекачиваемого продукта. Лежки должны быть расположены на расстояния не менее 3 м от поперечного шва.

14.3.6. Перемещать, удалять и укладывать лежки под трубопровод следует баграми за специальные скобы на лежках и только после полного торможение подъемного механизма.

14.3.7. Запрещается выполнять работы по подъему и укладке трубопровода во время гололедицы, тумана, ветра со скоростью более 6 м/с. После ливня, затяжных дождей или сильного ветра руководитель работ обязан убедиться в отсутствии опасных нарушений устойчивости откосов, отдельных выступов, образования подмывов траншеи и только после этого начинать работы.

14.3.8. При возникновении аварийных ситуаций руководитель работ обязан сообщить о случившемся диспетчеру РУМТ (который организует закрытие ближайших линейных задвижек), и только после этого приступить к ликвидации нарушения герметичности трубопровода и локализации разлива нефти (нефтепродуктов) в соответствии с планом ликвидации возможных аварий, который заранее разрабатывается в соответствии с ДНАОП 0.00-4.33-99.

 

14.4. Меры безопасности при очистке и противокоррозионной изоляции трубопровода

 

14.4.1. Перед началом очистки и изоляции необходимо:

-  проверить степень загазованности траншеи через каждые 100 м с помощью газоанализатора;

- проверить на отсутствие обрывов и целостность изоляции на силовом кабеле очистной и изоляционной машин;

-  заземлить передвижную электростанцию;

-  проверить надежность контакта клеммы “Земля" на очистной и изоляционной машинах с нулевой жилой силового кабеля;

-  проверить крепление и правильность установки предохранительных щитков рабочей части очистной и изоляционной машин;

-  во избежание нарушения целостности трубопровода и поломки машины тщательно осмотреть внешнюю поверхность трубы и сделать отметки хомутов, накладок, заплат, вантузов и других препятствий на трубопроводе.

14.4.2. Не допускается нахождение рабочих в траншее во время работы строительных машин.

14.4.3. При очистке трубопровода во избежание проникновения металлической пыли и частиц изоляционного покрытия в дыхательные органы и глаза машинистам очистной и изоляционной машин следует пользоваться индивидуальными средствами защиты (скафандрами, респираторами, марлевыми повязками, предохранительными очками).

14.4.4. При приготовлении грунтовки следует руководствоваться разделом 10.2 настоящих Правил.

14.4.5. Рулоны изоляционных материалов и грунтовку в трассовых условиях необходимо перевозить в специально оборудованном транспорте (бортовых машинах и тягачах, крытых тентом).

14.4.6. При нанесении грунтовки вручную на внешнюю поверхность трубопровода выполнять какую-нибудь другую работу, связанную с применением открытого огня ближе 50 м от этого участка, запрещается.

14.4.7. Категорически запрещается курить и выполнять действия, ведущие к появлению искр в местах приготовления, хранения, нанесения грунтовки, а также во время нанесения изоляции.

14.4.8. Рабочая площадка для приготовления битумной мастики выбирается из расчета установки котлов на расстоянии 150-200 м от сооружений и не менее 50 м от траншеи и оборудуется удобными подъездными путями.

Вокруг котлов на расстоянии до 5 м не должно быть легковоспламеняющихся материалов и посторонних предметов.

14.4.9. Во время очистки и изоляции трубопровода в траншее необходимо:

- при обнаружении утечки продукта из трубопровода немедленно отключить кабель, питающий очистную и изоляционную машины и остановить работу передвижной электростанции;

- выключить рабочий орган машины при проходе препятствий (хомуты, муфты, заплаты, вантузы и др.);

- следить, чтобы силовой электрокабель был достаточно удален от вращающихся деталей и узлов машины;

- замену резцов и другие наладочные, ремонтные и регулировочные работы на машине проводить только после остановки очистной и изоляционной машин, укладки трубопровода на лежки и отключения питающего кабеля, при этом необходимо вывесить плакат “Не включать - работают люди!”.

 

14.5.Меры безопасности при очистке и испытании трубопроводов

 

14.5.1. Перед началом продувки или испытания на прочность и герметичность отремонтированного участка магистрального трубопровода воздухом должны быть определены и обозначены знаками опасные зоны, размеры которых указаны в приложении 6.

14.5.2. При очистке трубопроводов всех диаметров водой охранная зона устанавливается в 25 м по обе стороны от трубопровода и в 100 м в направлении вылета поршня-разделителя.

14.5.3. При гидравлических испытаниях и удалении воды из трубопроводов должны быть установлены и обозначенные знаками опасные зоны соответственно данным приложения 6.

14.5.4. Весь персонал, который привлекается к гидравлическим испытаниям трубопровода, должен пройти внеочередной инструктаж по безопасности работы и пожарной безопасности, ознакомиться с приказом об испытании трубопровода, целях, задачах и особенностях будущих испытаний, а также порядком действий и обязанности при возникновении аварийных ситуаций при испытаниях.

14.5.5. В процессе испытаний персонал, механизмы и оборудование должны находиться за пределами охранной зоны.

14.5.6. Для контроля за процессом испытаний необходимо предусмотреть наземные посты наблюдения, расположение которых устанавливается комиссией. Эти посты располагаются: в наиболее низкой точке профиля трасы, в начале и конце участка, который испытывается, а также в местах переходов через водные препятствия, автомобильные и железные дороги, со стороны возможного появления людей, скота и др. Посты наблюдения должны иметь связь с пунктом управления испытаниями.

На весь период испытаний на постах наблюдения должно быть обеспечено круглосуточное дежурство наблюдателей. В состав каждой очередной смены должно входить не менее двух наблюдателей. Отлучаться с поста наблюдения запрещается.

14.5.7. Измерение параметров испытания должно проводиться дистанционными приборами, вынесенными за границы охранной зоны.

Допускается установка манометров близ трубопровода над поверхностью земли. В этом случае для снятия показаний манометров должны применяться оптические средства.

14.5.8. При проведении испытаний в темное время суток рабочие площадки, посты наблюдения, приборы, должны быть освещены.

14.5.9. Осмотр трубопровода с целью выявления дефектов и повреждений разрешается только после снижения давления до рабочего.

 

 

Задать вопрос или оставить комментарий. Форум по охране труда
Ваше имя:

Ваша почта:

Необязательно (для уведомления)
Введите символы: *
captcha
Обновить
2010-2012 Все, что представлено на ohranatruda.in.ua, предназначено исключительно для ознакомительных целей. admin@ohranatruda.in.ua
?>