Главная Охрана труда в Украине Охрана труда в РФ Охрана труда
Главная > Здания и сооружения > ПТЭ Правила технической эксплуатации производственных зданий и сооружений предприятий горно-металлургического комплекса Украины > 3 ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ >
ПТЭ Правила технической эксплуатации производственных зданий и сооружений предприятий горно-металлургического комплекса Украины

Правила устанавливают:
- основные положения по организации технической эксплуатации строительных конструкций зданий и сооружений и их элементов;
- требования, предъявляемые к работам по надзору, содержанию и ремонту строительных конструкций;
- рекомендации по способам производства работ и профилактическим мерам, направленным на сохранение конструкций, продолжение срока их безотказного функционирования и поддержание работоспособного состояния

Прикрепленные файлы (скачать)
Содержание

1 ВВЕДЕНИЕ
2 ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
3 ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ
4 Временный вывод из эксплуатации зданий и сооружений
Приложение 1. обязательное Термины и определения
Приложение 2. справочное Сроки эксплуатации стальных конструкций до ремонта или замены1
Приложение 3. справочное Примерная характеристика условий работы и режимов эксплуатации стальных конструкций производственных зданий
Приложение 4. рекомендуемое Классификация дефектов и повреждений и их предельно допустимые значения
Приложение 5. рекомендуемое Уборка кровли от пыли, снега и наледи
Приложение 6. справочное Зонирование производственного здания пример
Приложение 7. рекомендуемое Методика определения степени общего износа стальных конструкций

3 ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ

3.1 Стальные конструкции.

Техническая эксплуатация стальных конструкций зданий и сооружений осуществляется в соответствии с требованиями настоящих Правил, стандарта предприятия по эксплуатации здании и сооружений и с учетом сроков эксплуатации стальных конструкций до ремонта или замены (см. справочное приложение № 2).

 

3.1.1 Надзор за состоянием стальных конструкций.

3.1.1.1 Цель надзора за состоянием стальных конструкций заключается в своевременном выявлении и правильной оценке дефектов и повреждений для принятия мер по их устранению.

3.1.1.2 Надзор за состоянием стальных конструкций включает:

- текущие осмотры основных несущих конструкций:

- общие периодические осмотры;

- внеочередные осмотры;

- обследования проектными институтами и институтами черной металлургии совместно с предприятиями.

3.1.1.3 Текущие осмотры основных несущих конструкций проводит комиссия цехового персонала, назначенная начальником цеха. Периодичность осмотров зависит от режимов эксплуатации и состояния среды и определяется по таблице 1.

Цель текущего осмотра - визуально осмотреть состояние несущих узлов каркаса, ограждающих конструкций.

Годовой график текущих осмотров составляет цеховая служба и утверждает главный инженер предприятия.

Результаты текущих осмотров фиксируются в журнале по эксплуатации. Начальник цеха принимает меры по устранению обнаруженных дефектов.

 

Периодичность текущих осмотров (не реже)

Условия эксплуатации и интенсивность воздействия

Объем обследуемых конструкций

Два раза в месяц

Особо тяжелый режим работы (см. п. 3.1.7.7)

Все подкрановые конструкции и 10% элементов, узлов и соединений по каждому виду конструкций другого типа.

Особое внимание обратить на поиск повреждений в виде трещин и ослаблений болтов и заклепок

Один раз в месяц

Сильно агрессивная среда

20% элементов, узлов и соединений каждому виду конструкций.

Основное внимание обратить па состояние подкрановых путей.

 

Средне агрессивная среда

20% элементов, узлов и соединений по каждому виду конструкций.

Основное внимание обратить на состояние лакокрасочных покрытий.

 

Интенсивное движение напольного транспорта

Все колонны (в рабочей зоне). 40% остальных элементов, узлов и соединений конструкций.

 

Сильный нагрев
(см. п. 3.1.7.8)

Все конструкции в зоне нагрева и 10% остальных.

Основное внимание обратить на искривление элементов и состояние лакокрасочных покрытий.

Один раз в 3 месяца

 

10% элементов, узлов и соединений по каждому виду конструкций.

 

Примечание: Стальные конструкции сооружений (галереи, бункерные эстакады, градирни и т.п.) осматриваются не реже одного раза в три месяца.

 

3.1.1.4 Общие периодические осмотры проводит специально назначенная комиссия, в состав которой входят и представители службы технического надзора и ремонта зданий и сооружений предприятия, два раза в год (весной и осенью) по графику, утвержденному главным инженером предприятия.

Весенние осмотры проводятся после таяния снега или зимних дождей. Особое внимание следует обращать на состояние конструкций покрытия и других конструкций, которые могли подвергнуться воздействию низких температур. При весенних осмотрах определяют объемы работ по ремонту, выполняемому в летний период, а также по ремонту, включаемому в план следующего года.

Осенние осмотры проводят с целью проверки готовности зданий и сооружений к работе в зимних условиях после завершения всех летних работ в рамках ремонта.

3.1.1.5 Внеочередные осмотры проводятся после стихийных бедствий (пожар, ураганный ветер, ливень или снегопад необычной интенсивности, взрыв, землетрясение) или аварий, а также в тех случаях, когда в процессе текущего или периодического осмотра выявлено аварийное состояние элементов конструкций.

Состав комиссии по внеочередному осмотру назначает руководитель предприятия. В нее входят представители службы технического надзора и ремонта зданий и сооружений предприятия, ответственные за эксплуатацию отдельных видов оборудования, службы охраны и техники безопасности, а также начальник цеха.

3.1.1.6 При обнаружении во время осмотров повреждений аварийного характера (заметные визуально остаточные прогибы, трещины в сварных швах и металле, опасные повреждения опорных узлов и т.д.), создающих угрозу разрушения конструкций или угрозу безопасности людей, следует немедленно принять меры по разгрузке аварийных конструкции, ограждению аварийного участка, усилению и замене конструкций. Об аварийных повреждениях и мерах по их ликвидации следует уведомить руководителя предприятия.

При необходимости за аварийными узлами и конструкциями на определенный срок устанавливается систематическое наблюдение для выявления причин возникновения повреждений и разработки мероприятий по их устранению.

3.1.1.7 Стальные конструкции покрытий (кровельный настил, прогоны, стропильные и подстропильные фермы и связи по ним) являются одними из самых повреждаемых конструктивных элементов каркаса. Большинство тяжелых аварий происходит с обрушением именно этих конструкций.

При осмотре стальных покрытий следует проверять:

- состояние кровли из волнистой и листовом стали и ее крепление к прогонам и фермам;

- прямолинейность стержней (наибольшую опасность представляют искривленные и сжатые стержни);

- опорные и монтажные узлы стропильных и подстропильных ферм;

- наличие соединительных прокладок в стержнях (прежде всего в сжатых);

- наличие трещин в фасонках при зазорах между торцами уголков решетки и перьями поясных уголков менее 40% (особенно при обварке торцов уголков решетки и в случае применения кипящей стали для фасонок и ферм);

- опирание панелей покрытия или прогонов в узлах ферм (размеры площадки опирания, наличие приварки плит покрытия, смещение опирания прогонов с оси узла);

- узлы, примыкающие к фонарю, горизонтальные полки поясных уголков для выявления степени коррозийного износа.

3.1.1.8 При осмотре прогонов необходимо проверить искривление в плоскости наибольшей жесткости и в плоскости скатной составляющей. Искривление выше допустимой нормы обусловлено: в плоскости наибольшей жесткости - перегрузкой прогонов постоянной и снегом, в плоскости скатной составляющей - отсутствием или плохим креплением тяжей.

3.1.1.9 При осмотре подкрановых конструкций следует проверять:

- наличие трещин в верхних поясных швах или околоколошниковой зоне стены балки (прежде всего под стыками рельсов и у опор балок);

- то же, в швах крепления тормозных листов (или тормозных ферм) к подкрановым балкам и колоннам;

- состояние монтажных стыков поясов балок;

- искривление стенок и поясов балок;

- отклонение подкрановой балки от оси колонны - эксцентриситет;

- искривление опорных ребер жесткости подкрановых балок.

3.1.1.10 Для обеспечения безотказной работы кранов в процессе эксплуатации крановых путей необходимо:

- проверять положение крановых рельсов по отношению к оси стенок подкрановых балок и определять места, где фактически эксцентриситет превышает допустимый - 20 мм;

- немедленно подтягивать ослабленные болты крепления рельсов, а недостающие или поврежденные элементы заменять новыми;

- крановые рельсы, имеющие трещины, изломы, износ головки рельса, превышающий допустимый (см. таблицу приложения 4), заменять новыми, при этом особое внимание обращать на точность подгонки стыков новых и старых рельсов.

3.1.1.11 При повторяющихся однотипных повреждениях крановых рельсов служба надзора главного механика должна установить специальное наблюдение за эксплуатацией кранов для выявлении причин повреждений, возникающих обычно из-за неисправностей мостовых кранов (перекосы в плане, дефекты или перегрузки отдельных ходовых колес).

3.1.1.12 При осмотрах стальных колонн следует производить проверку: натяжения анкерных болтов, сохранности необетонированной части базы, верхних частей колонн, расположенных вблизи внутренних водостоков, для выявлении коррозийных повреждений; сохранности решетки колонн, узлов вертикальных связей между колоннами; нижних частей колонн в зонах вероятных ударов, а также в местах, подвергающихся воздействию высоких температур, для выявления местных разрушений, короблений и погнутостей ветвей и элементов решетки, узлов крепления к колоннам подкрановых и тормозных балок, стропильных и подстропильных ферм.

3.1.1.13 При осмотре связей следует обращать особое внимание на наличие погнутостей и состояние крепления следующих элементов:

- распорок по верхним поясам ферм (особенно коньковых при наличии фонарей);

- горизонтальных поперечных связей по торцам зданий;

- распорок по нижним поясам, закрепляющих опорные панели нижних поясов при жестком сопряжении ригеля с колонной;

- вертикальных связей между колоннами.

Необходимо помнить, что связи, не будучи сами по себе сильно нагруженными элементами, играют чрезвычайно важную роль в обеспечении надежной работы раскрепляемых ими конструкций (стропильных ферм, фонарей, колонн). Самовольное удаление связей (даже временное) может привести к аварии; то же самое может произойти при повреждении связей, если они используются самовольно для крепления блоков и тросов при подъеме оборудования, ремонтных операциях и т.п.

3.1.1.14 При осмотрах конструкций рабочих площадок необходимо проверить: все балки, находящиеся под железнодорожными путями, путями завалочных машин и балки, воспринимающие подвижные нагрузки, для выявления трещин в сварных швах и в околошовной зоне, все узлы сопряжения балок с колоннами или между собой, балки в зонах интенсивных тепловыделений для выявления короблений и выпучивания: стальной настил для выявления вмятин, прогнутостей, трещин, повреждений креплений.

3.1.1.15 При осмотре площадок для обслуживания оборудования, посадочных площадок и мостиков, наклонных и вертикальных лестниц необходимо обследовать несущие элементы площадок, узлы крепления площадок и лестниц, степень коррозийного поражения всех элементов, проверить состояние ограждений, всех площадок, лестниц и креплений.

При осмотрах монорельсовых путей следует проверять узлы крепления ездовых балок, прямолинейность путей в плане, остаточные прогибы ездовых балок, истирание полок и стенки подвесных путей. Для предотвращения искривлений и повреждений ездовых балок запрещается работа тельферов с боковой натяжкой грузов.

 

3.1.2 Обследование стальных конструкций

3.1.2.1 С целью проведения квалифицированных обследований технического состояния стальных конструкций, особенно при их предстоящей реконструкции или значительном физическом износе, к работам по обследованию привлекают представителей генерального проектировщика и специализированных институтов и проектных организаций.

3.1.2.2 Обследование конструкций необходимо проводить в следующих случаях:

- при обнаружении во время осмотров дефектов и повреждений, оценку которых не может дать служба технической эксплуатации предприятия;

- при аварии аналогичных конструкции на других предприятиях;

- при реконструкции или техническом перевооружении, связанными с изменением условий эксплуатации,

- при длительных сроках эксплуатации конструкций (таблица 2).

3.1.2.3 Обследования проводятся по специальным методикам. В тех случаях, когда служба технической эксплуатации проводит обследование самостоятельно и передает материалы в специализированный институт для сценки технического состоянии конструкций, необходимо руководствоваться указаниями п.3.1.2.4-3.1.2.15 настоящего документа.

3.1.2.4 Основными параметрами несущих стальных конструкций, определяемыми в процессе обследований, являются фактические размеры элементов, соединений и сварных швов, взаимное расположение элементов конструкции, качество сварных и заклепочных соединений, прогибы конструкций и отдельных их элементов, отклонение от вертикали, трещины, степень коррозийного повреждении металла.

3.1.2.5 Для более точкой оценки технического состояния отдельных конструкций определяют качественные и количественные характеристики стали (структуру, химический состав, наличие включений и микротрещин, пределы пропорциональности, упругости, текучести, временное сопротивление и относительное удлинение, ударная вязкость в диапазоне темперам +20°С до -40°С).

3.1.2.6 Обследованию подлежат крановые пути, подкрановые балки с тормозными конструкциями, колонны (стойки, стропильные и подстропильные фермы, прогоны, связи и другие конструкции).

3.1.2.7 При обследовании крановых путей особое внимание должно быть обращено на износ рельсов, величины зазоров в стыках рельсов, состояние рельсовых креплений, положение рельса относительно оси подкрановой балки.

3.1.2.8 При обследовании подкрановых балок необходимо проверить состояние металла и соединений в верхних и нижних поясах балок, а также стыковых соединений, ребер жесткости, опорных частей, креплений балок к колоннам.

При осмотре решетчатых подкрановых балок обратить особое внимание на состояние элементов пояса (особенно верхнего), решетки и их соединений (состояние сварных швов, заклепочных соединений, наличие подрезов сваркой основного металла, трещин).

 

Конструкции и их элементы, подлежащие обследованию

Срок эксплуатации, лет, после которого рекомендуется проведение обследований

В зданиях с режимом работы по п.3.1.7.7

В среде

Неагрессивной и слабоагрессивной

Среднеагрессивной

Сильноагрессивной

Строительные и подстроительные фермы

Легким и средним

15

12

10

Тяжелым и особо тяжелым

12

10

10

Колонны

Легким и средним

30

25

20

Тяжелым

25

20

18

Особо тяжелым

20

18

15

Подкрановые конструкции

Легким и средним

18

12

12

Тяжелым

12

8

8

Особо тяжелым

8

5

5

Коррозия

Все режимы

10

5

5

Прочие элементы производственных зданий

Все режимы

30

25

20

Транспортные галереи

Все режимы

15

10

10

 

3.1.2.9 При обследовании тормозных балок (площадок) тщательно осмотреть состояние крепления тормозного листа к поясу подкрановой балки и колоннам, наличие в тормозном листе ослаблений в результате вырезов, не предусмотренных проектом, состояние крепления элементов тормозной решетки и элементов связей.

3.1.2.10 При обследовании колонн обратить особое внимание на состояние башмаков, анкерных болтов соединительной решетки, а также на выявление механических повреждений.

3.1.2.11 При обследовании стропильных ферм необходимо проверить прямолинейность сжатого пояса и сжатых элементов (особенно из мелких профилей), а также состояние соединений. При опирании ферм на железобетонные колонны и кирпичные пилястры – состояние анкерных болтов и опорных плит, бетонной подливки (раствора) под ними.

3.1.2.12 При обследовании связей обратить внимание на наличие погнутостей (в плоскости элементов и из их плоскости), крепление связей к конструкциям, а также цельность самих элементов связей.

3.1.2.13 При обследовании состояния сварных швов и основного металла в околошовной зоне требуется тщательно осмотреть места непосредственного воздействия динамических нагрузок (например, верхние поясные швы подкрановых балок, концы угловых швов в креплении элементов решетчатых балок и ферм к фасонкам и др. места пересечения и изменения направлении сварных швов).

3.1.2.14 Контроль качества сварных швов необходимо производись с соблюдением требований соответствующих норм нормативных документов.

3.1.2.15 При обследовании требуется выявить дефекты, способствующие возникновению разрушений в конструкциях:

- отсутствие подварки кормя шва при сварке сварных соединений встык;

- наличие в конструкциях элементов и узлов с входящими углами, резкими перепадами сечений, высокими местными напряжениями от воздействия сосредоточенных нагрузок или деформации деталей соединения, а также остаточных напряжений, резких концентраторов напряжений (вследствие неудачной конструкции сварного соединения), особенно расположенных на участках с высокими местными напряжениями, ориентированными поперек направления действующих растягивающих напряжений;

- наличие прерывистых сварных швов в сварных балках;

- отсутствие полного провара на всю толщину стенки верхних поясных швов в подкрановых балках;

- расположение ребер жесткости сварных балок на расстоянии менее 10 толщин стенки от стыкового шва стенки;

- сближение швов, прикрепляющих ребра к стенке, к стыковому шву в местах пересечения стыковых швов стенки сварных балок с ребрами жесткости на расстоянии менее 40 мм;

- отсутствие скосов в торцах вертикальных ребер жесткости сварных балок в местах примыкания их к поясам (за исключением нижних концов опорных ребер) и сближение сварных швов, прикрепляющих ребра жесткости к поясным швам;

- отсутствие скосов на концах продольных ребер жесткости сварных балок в местах примыкания их к поперечным ребрам и сближения швов у мест их пересечения;

- наличие поперечных промежуточных коротких ребер жесткости и сварных балках при отсутствии продольного ребра, к которому они должны быть приварены;

- наличие незачищенных заподлицо с основным металлом стыков швов поясных листов балок;

- наличие фасонок горизонтальных связей подкрановых балок, приваренных к поясам внахлестку без сварки их по контуру или встык, а также без приварки на всю толщину фасонки;

- сближение сварных швов в узлах ферм, прикрепляющих к фасонке элементы решетки и пояса, на расстоянии менее 40 мм;

- наличие эксцентриситетов приложения усилия относительно центра тяжести сварных швов в местах крепления элементов;

- наличие прерывистых швов в креплениях узловых фасонок к поясам ферм;

- прямые стыки колонн без полного провара;

- сосредоточение сварных швов в одном месте;

- отсутствие плавного перехода угловых швов к основному металлу в конструкциях, воспринимающих динамические и вибрационные нагрузки;

- наличие сварных швов, примыкающих к концам элементов конструкций, в местах стыковых соединений на накладках;

- отсутствие плавного перехода сечений в стыковых сварных соединениях листов разной толщины (если разница в толщинах листов составляет 4 мм, и более, а уступ в местах стыка превышает 1/8 толщины более тонкого листа);

- отсутствие плавных переходов в местах сопряжения оболочек различной формы;

- отсутствие плавного перехода от металла сварного шва к основному металлу в лобовых швах и стыковых соединениях подкрановых балок (особенно в тех случаях, когда стык расположен на участках, где растягивающие напряжения превышают 60% расчетного сопротивления метала);

- наличие заваренных отверстий;

- наличие на поверхности металла вмятин, забоин и других повреждений, возникших в результате правки стали в холодном состоянии, а также трещин и надрывов - после правки в горячем состоянии;

- наличие наплавленных дуговой сваркой валиков с целью правки стали;

- наличие шлака, наплывов металла и других шероховатостей и неровностей, превышающих 1 мм при кислородной или дуговой резке металла (особенно в расчетных элементах, работающих на растяжение, или деталях, расположенных вдоль усилия и растянутой зоне изгибающих элементов);

- наличие в деталях входящих углов, не имеющих в вершине угла засверленного отверстия диаметром 25 мм и более;

- наличие на поверхности швов зарубок, надрезов и других дефектов в результате механической обработки швов;

- наличие незащищенных мест после удаления выводных планок (вывода начала и конца стыкового шва за пределы стягиваемых деталей);

- наличие шлака, брызг и металла, незачищенных после окончания сварки;

- некачественные сварные швы, не имеющие гладкой или мелкочешуйчатой поверхности с наплывами, прожогами, сужениями, перерывами, без плавного перехода к основному металлу;

- швы, имеющие трещины, скопления и цепочки поверхностных пор;

- наличие подрезов основного металла;

- наличие незаваренных кратеров:

- непровары по сечению швов в соединениях, доступных для сварки с двух сторон;

- непровары в корне шва в соединениях без подкладок, доступных для сварки только с одной стороны;

- шлаковые включения, расположенные цепочкой или сплошной линией вдоль шва;

- скопление газовых пор и шлаковых включений на отдельных участках шва;

3.1.2.16 Перед обследованием стальные конструкции должны быть очищены от грязи и пыли.

Признаками наличия трещин являются: потеки, ржавчина, выходящая на поверхность металла, шелушение краски.

Сварные швы должны быть очищены от краски и шлака металлическими щетками. При очистке запрещается наносить удары по швам зубилом или молотком, оставляющим вмятины и зарубки на наплавленном и основном металле. Места наличия возможных трещин следует очистить также от продуктов коррозии и зачистить до металлического блеска.

3.1.2.17 Для выявления трещин целесообразно применять лупу с 6 - 8 кратным увеличением. При осмотре ее необходимо держать как можно ближе к глазу, при этом плоскость линзы должна быть параллельна исследуемой поверхности.

3.1.2.18 Для определения степени провара шва в нем сверлят отверстия, диаметром на 2 - 3 мм больше ширины наружной поверхности шва. Высверленное место осматривают через лупу, затем протравливают 30%-ным раствором азотной кислоты и осматривают вновь. Место травления необходимо промыть водой и высушить, после чего заварить и зачистить.

3.1.2.19 Непровары наиболее вероятны в стыках без накладок, выполненных ручной или механизированной сваркой (особенно толстых деталей без обработки кромок).

3.1.2.20 Неоплавление металла по кромкам стыкуемых элементов чаще всего встречается в труднодоступных угловых швах, особенно выполненных в неудобном для сварщика положении.

3.1.2.21 При внешнем осмотре сварного шва, кроме трещин можно обнаружить поверхностную пористость, незаплавленные кратеры, несплавления по кромкам, подрезы, наплывы, прожоги, дефекты формирования шва (крупночешуйчатость, неравномерность ширины шва, наличие наплывов).

3.1.2.22 При обследовании болтовых соединений требуется тщательно осмотреть соединения, непосредственно воспринимающие динамические воздействия. При осмотре должны быть выявлены:

- отверстия без болтов;

- болты с оторванными головками;

- незатянутые болты;

- болты без шайб и контргаек;

- неплотные соединения и соединения на прокладках.

3.1.2.23 При обследовании элементов и узлов стальных конструкций обратить особое внимание на наличие погнутостей и вмятин в фасонках ферм покрытий и решетчатых подкрановых балок, в сжатых элементах решетчатых конструкций (особенно из мелких профилей). При этом должны быть выявлены:

- размеры, характер и направление погнутостей стержней ферм;

- искривление поясов в плоскости и из плоскости фермы и искривления элементов связей;

- углы перегиба фасонок;

- искривления сжатого пояса подкрановых балок в горизонтальной плоскости на участках между точками закрепления;

- размеры и местоположение вмятин, вырезов, отверстий;

- размеры и направление трещин;

- наличие пристрожки поясов подкрановых балок, вертикального листа и ребер жесткости.

3.1.2.24 Тщательно осмотреть места ослабления сечения элементов и фасонок трещинами, вырезами и отверстиями, не предусмотренными проектом, в местах непосредственного воздействия динамических нагрузок (например, в верхних поясах подкрановых балок, тормозных листах, по линии крепления тормозных площадок к поясам подкрановых балок и колоннам, в рельсах и их креплениях).

3.1.2.25 При обследовании частей опорных конструкций (например, опорных плит, анкерных болтов) проверить целостность этих элементов, их состояние, а также соответствие их проекту.

3.1.2.26 При обследовании конструкций, пораженных коррозией, проверить места скопления пыли, грязи, влаги (например, у башмаков колонн, в элементах из мелких профилей), размеры сечений профилей элементов, пораженных коррозией после очистки их от продуктов коррозии).

3.1.2.27 Степень поражения металла коррозией определяется путем сравнения замеров сечений в пораженном коррозией месте и непораженном (здоровом). Перед замером сечения элемента, пораженного коррозией, место замера должно быть тщательно очищено от продуктов коррозии и зачищено до металлического блеска.

3.1.2.28 Геодезической съемкой определяется фактическое положение конструкций и устанавливается соответствие его проекту и требованиям строительных норм.

3.1.2.29 В результате геодезической съемки должны быть получены следующие материалы:

-план колонн с разбивкой базисных прямых;

- положение колонн в плане на отметке 0,25 м и на уровне верха кранового рельса;

- ведомость замеров отклонений колонн от вертикали по каждому ряду цеха;

- ведомость замеров положения подкрановых балок для каждой нити;

- горизонтальная съемка путей (для каждого ряда), на которой должно быть показано положение оси рельса и положение оси подкрановой балки на уровне верхнего и нижнего поясов;

- нивелировка подкрановых балок и рельсов для каждой нити ряда;

3.1.2.30 Положение каждой колонны в плане определяется двумя измерениями. Измерения проводятся на одной отметке у низа колонн (обычно на 250 мм выше уровня проектной отметки пола).

3.1.2.31 Положение подкрановых балок необходимо определять для каждой балки путем измерения расстояния от ее оси до базисной линии с обоих концов и в середине пролета. Измерение производить в плоскости горизонтальных листов верхнего и нижнего поясов подкрановой балки.

3.1.2.32 Положение кранового рельса относительно оси подкрановой балки определяют против оси каждой колонны и в середине пролета подкрановой балки.

3.1.2.33 Отклонения колонн от вертикали определяют:

- на уровне нижнего пояса стропильных ферм;

- на уровне головки кранового рельса;

- под подкрановой балкой - ниже траверс колонны на 20 - 30 мм.

3.1.2.34 Отметки верха кранового колеса и верхнего пояса подкрановой балки следует определять на опоре и в середине пролета.

3.1.2.35 Расстояние между осями крановых рельсов (пролет крана) измеряют против каждой колонны.

3.1.2.36 Необходимая точность измерений:

- при разбивке базисных прямых ±5 мм;

- при определении положения колонн в плане ±5 мм;

- при измерениях колонн по высоте ±3 мм;

- в остальных замерах и нивелировке крановых путей ±2 мм.

Каждое измерение необходимо производить не менее 2-х раз.

 

3.1.3 Приборы и устройства, применяемые при обследовании стальных конструкций

3.1.3.1 В зависимости от характера и конкретных условий обследования определяется целесообразность использования тех или иных приборов и устройств.

3.1 3.2 Инструменты для линейных измерений:

- упругая линейка (рулетка желобчатая) длиной 1 м:

- рулетка длиной 10м;

- рулетка длиной 50 м;

- штангенциркуль (ШЦ-I, ШЦТ-1, ЩЦ-II, ШТ-Ш с диапазоном измерения до 125, 150, 160 мм);

- штангенглубиномер ШГ-160 для определения взаимного смешения торцов крановых рельсов и т.п.:

- кронциркуль для измерения диаметра труб;

- линейка металлическая длиной 250 - 500 мм;

3.1.3.3 Оптические приборы и фотоаппаратура:

- бинокль средней кратности (типа БПЦ 7х50, БП 7х35, БПЦ 7x35);

- бинокль большой кратности БПЦ 20х60;

- зрительные трубы или монокуляры (типов «Славутич2-20». ЗРТ- 460-20. МП 20x60);

- лупа складная карманная (типа ЛП-1 с увеличением 2. 4, 5. 7);

- фотоаппарат типа «Зенит ЕТ» или «Зенит-II»;

- длиннофокусный объектив к фотоаппарату «Зенит» («Юпнтер- 9», «Юпитср-37А», «Юпитер-21М»);

- импульсная аккумуляторная фотолампа (вспышка) типа «Электроника ФЭ-15У» (или батарейная «Чайка»);

- облегченный малогабаритный фотоаппарат «Эликон» со встроенной импульсной лампой («Эликон-1», «Элнкон-35С». «Эликон-автофокус»),

3.1.3.4 Геодезические приборы:

- нивелир (Н-3, И-1-0);

- теодолит технический (Т15, ТЗ0, Т60);

- рейка нивелирная РН-10;

- штанговый нивелир НТШ-1.

3.1.3.5 Толщиномеры и дефектоскопы:

- ультразвуковые толщиномеры для измерения толщин металла в конструкциях (кварц-14, УТ-92П, УТ-55БЭ, ТИЦ-100, УТ-55);

- ультразвуковые дефектоскопы (УД-II ПУ, УД-12 ПУ, УД 13ПУ, Д-13П, УД-2-15);

- магнитные толщиномеры для измерения толщин лакокрасочных покрытий (МТА-2, МТА-2М, МТА-3, МТ-2);

3.1.3.6 Инструменты для измерений коррозийного поражения: коррозийно-метрические скобы (разработка МИСИ, КИСИ): зубило, молоток.

3.1.3.7 Лестницы и средства подмащивания:

- раздвижная пожарная лестница Л60А (длина 5-12 м);

- вышка телескопическая ВТУ-12 на шасси электропогрузчика с высотой подъема до 12 м;

- подъемник гидравлический ПТГ-12 с высотой подъема до 12 м;

- вышка телескопическая катучая ВТК-12, высота подъема до 12м.

3.1.3.8 Специальное снаряжение:

- малогабаритные радиостанции производственной радиосвязи «Стройка», «Ласточка», «Тюльпан». «Днепр») для внутренних переговоров при осмотрах конструкций;

- электрофонари батарейные или аккумуляторные;

- предохранительные (монтажные) пояса;

- термометр технический (диапазон измерений -50°С+100°С);

- струбцины для натяжки струны при измерениях прогиба конструкций;

- струна стальная (длина 20 - 50 м).

3.1.3.9 Указатели перемещений и сигнальные устройства:

- рычажные контрольно-сигнальные системы для наблюдения за деформациями и перемещениями элементов строительных конструкций разработки ГПИ Сибпроектстальконструкция (ЭИ «Строительство и архитектура» серия 8, выпуск 7);

- сигнализаторы деформаций из малоизогнутых элементов А.З.Манакова (Казанский инженерно-строительный институт):

- проволочные (разрывные) сигнализаторы усталостных повреждений для подкрановых балок.

 

3.1.4 Дефекты и повреждения стальных конструкций

3.1.4.1 Дефекты стальных конструкций и их соединений возникают в результате ошибок проекта, низкого качества стали и металлопроката, неудовлетворительного контроля при изготовлении, низкого качества монтажных работ.

Дефекты изготовления:

- несоответствие фактических геометрических размеров требованиям проектной документации; искажение форм элементов;

- низкое качество сварных, клепаных и болтовых соединений;

- несоответствие качества стали требованиям проектной документации и стандартам.

Дефекты транспортировки: местные и общие прогибы, разрывы элементов, расстройство соединений.

Дефекты монтажа: отклонение элементов от проектного положения, отсутствие элементов и соединений, низкое качество монтажной сварки и установки монтажных болтов.

3.1.4.2 Дефекты, возникшие при изготовлении и транспортировке конструкций, должны быть выявлены и устранены до их монтажа.

3.1.4.3 температурные повреждения могут быть вызваны воздействием высоких и низких температур.

Повреждения стальных конструкций от воздействия высоких температур появляются при нагреве свыше 200°С. Следствием нагрева являются температурные деформации элементов, расстройство соединений, взаимное смешение конструкций, повреждения противокоррозийной защиты и т.п. Попадание расплавленного металла на элементы стальных конструкций при нарушении правил эксплуатации и в аварийных ситуациях приводит к короблению и пережогу элементов покрытий и нижних частей колонн.

Повреждения от воздействия низких температур возникают в открытых сооружениях и неотапливаемых зданиях при температуре ниже минус 40°С для стали Ст3 и ниже минус 40°С для низколегированных сталей. К этим повреждениям относятся хрупкие трещины в местах концентрации напряжений (сварные швы, резкие изменения сечений, фасонки ферм и т.п.).

3.1.4.4 повреждения от химических воздействий возникают в результате действий агрессивных сред и проявляются в виде химической и электрохимической коррозии металлов и разрушения защитных покрытий. Степень коррозийного повреждения характеризуется скоростью проникновения коррозии (мм в год) по толщине поперечного сечения элементов, а также площадью поражения (в см2) конструкций и зависят от следующих факторов:

- степени воздействия агрессивной среды на материал конструкций;

- способов противокоррозийной защиты;

- количества слоев и покрытий;

- конструктивной формы элементов и расположения их в пространстве;

- соблюдения правил технической эксплуатации конструкций, включая контроль за рабочими параметрами технологического оборудования.

3.1.4.5 Классификация дефектов и повреждений с указанием их предельно допустимых значений приведена в рекомендованном приложении 4.

3.1.4.6 Дефекты и повреждения элементов конструкций и зависимости от значимости данного элемента для сохранности конструкции в целом делятся на три категории - А, Б и В (см. рекомендуемое приложение 4).

3.1.4.7 К категории А относятся дефекты и повреждения особо ответственных элементов и соединений, представляющие непосредственную опасность разрушения (сквозные трещины или разрывы основных элементов, потеря устойчивости основных элементов, срез сварных швов, болтов или заклепок в их креплениях).

При обнаружении повреждения, предположительно относящегося к категории А, к составлению заключения о техническом состоянии элемента или соединения должны быть привлечены лица, ответственные за сохранность здания, и, в случае необходимости, работники специальных организаций. Если в результате обследования повреждение будет отнесено к категории А, то соответствующую часть конструкций необходимо немедленно вывести из эксплуатации до выполнения необходимого ремонта или усиления. Составленный акт вносится в журнал технической эксплуатации.

3.1.4.8 К категории Б относятся дефекты и повреждения конструкций, не представляющие в момент осмотра непосредственной опасности для конструкций, но могущие в дальнейшем вызвать повреждения других элементов и узлов или при развитии повреждения перейти в категорию А (зарождающиеся трещины, пластические деформации, ведущие к перераспределению нагрузки между элементами, но не вызывающие их аварийных перегрузок; частичное повреждение болтовых и заклепочных соединений и т.п.).

3.1.4.9 К категории В относятся дефекты и повреждения локального характера, которые при последующем развитии не могут оказать влияния на другие элементы и конструкции (повреждения вспомогательных элементов, лестниц и площадок; местные прогибы и вмятины недонапряженных конструкций и т.п.).

3.1.4.10 В зависимости от наличия дефектов и повреждений в элементах конструкций, категории к которой они отнесены, и условий эксплуатации техническое состояние конструкций классифицируется как:

- исправное - все нормируемые свойства и параметры удовлетворяют требованиям действующих нормативных документов и проектной документации;

- работоспособное - удовлетворяются требования обеспечения производственного процесса и правил техники безопасности, хотя частично нарушены требования нормативных документов или проектной документации;

- ограниченно работоспособное - возможно функционирование при известных эксплуатационных ограничениях и соблюдении специальных мероприятий по контролю за состоянием конструкций, параметрами производственного процесса, нагрузками и воздействиями;

- неработоспособное (аварийное) - возможна потеря несущей способности, исключающая функционирование производственного процесса вследствие опасности для людей или вероятного обрушения конструкций.

 

3.1.5 Содержание стальных конструкций

3.1.5.1 В комплекс мероприятий по содержанию стальных конструкций входит:

- обеспечение соответствия параметров эксплуатационных сред, нагрузок и воздействия величинам, оговоренным в проектной документации, действующих нормативных документах и стандарте предприятия по эксплуатации зданий и сооружений;

- своевременное выполнение работ по ликвидации мелких повреждений (по результатам текущих визуальных осмотров);

Ответственность за выполнение мероприятий несет начальник цеха.

3.1.5.2 С целью предохранения стальных конструкций от перегрузок не допускается:

- изменять конструктивную схему каркаса, ослаблять сечения элементов конструкций и связей отверстиями, вырезами;

- снимать или вырезать элементы (даже временно) для установления технологического оборудования, пропуска коммуникаций, устройства проходов и т.д.;

- устанавливать, подвешивать и крепить к конструкциям не предусмотренное проектом технологическое оборудование (даже в процессе монтажа);

- использовать конструктивные элементы не по назначению (и качестве якорей оттяжек или упоров, для подвески грузов и т.п.) при проведении монтажных и ремонтных работ, при отсутствии проектного решения;

- складировать на перекрытиях и покрытиях строительные материалы и строительный мусор (при проведении ремонтных работ), а также устанавливать на площадках и перекрытиях оборудование и складировать грузы, превышающие проектные нагрузки;

- превышать расчетные скорости движения внутрицехового транспорта и резко тормозить;

- скопление снега и пыли на кровлях, превышающее предусмотренное проектом.

При уборке кровли пыль и снег следует очищать равномерно с обоих скатов кровли, не собирая их в кучи.

Дополнительные нагрузки в случае производственной необходимости могут быть допущены только по согласованию с проектной организацией.

3.1.5.3 Конструкции необходимо предохранять от ударов и других механических воздействий при работе мостовых кранов и безрельсового транспорта; при транспортировке, разгрузке и складировании материалов, полуфабрикатов, изделий и других грузов; при перемещении оборудования во время проведения ремонтных и строительно-монтажных работ.

В местах сужения проездов в зонах интенсивного движения транспорта колонны, стойки и связи следует защищать от местных повреждений специальными ограждениями или амортизирующими элементами.

3.1.5.4 Для предохранения стальных конструкций от преждевременного коррозийного износа в результате воздействия атмосферных и талых вод, производственных жидкостей, газов, паров и пыли необходимо:

- содержать в исправном состоянии гидроизолирующие покрытия ограждающих конструкций (стен покрытий и т.д.) и устройства для отвода атмосферных вод (разжелобки, внутренние водостоки, карнизы, сливы и т.д.);

- обеспечить заданный режим аэрации помещений;

- по возможности максимально герметизировать оборудование, аппаратуру, соединения технологических трубопроводов и т.п. с целью устранения течей и выбросов агрессивных веществ;

- содержать в исправном состоянии вентиляцию и механизмы для открытия фонарей;

- периодически очищать конструкции от пыли, смазочных материалов, мусора и т.п.

3.1.5.5 Для ослабления общего и местного нагрева элементов стальных конструкций при эксплуатации их в горячих производствах рекомендуется:

- защищать конструкции огнеупорной футеровкой в тех случаях, когда им угрожает непосредственное воздействие горячего металла пли шлака:

- использовать теплоизолирующие экраны, если нагрев конструкции превышает 100°С для конструкций окрашенных масляными перхлорвиниловыми красками, и 200°С для конструкций, окрашенных красителями на основе битумных лаков;

- не допускать складирования штабелей горячего металла (в пролетах складов заготовок, холодильников и готовой продукции) к стальным конструкциям ближе чем на 2 м при температуре металла 600°С, на три метра при температуре 800°С и на 4 м - при температуре 1000°С.

3.1.5.6 В процессе эксплуатации несущих конструкций не допускается установка или снятие (в том числе и временное) стоек, подвесок, раскосов и других элементов решетчатых конструкций, снятие или перестановка связей, создание в местах шарниров жестких соединений элементов.

3.1.5.7 Не допускается создание не предусмотренных проектом боковых нагрузок на колонны (складирование сырья, материалов, изделий и т.п.).

3.1.5.8 Уборку покрытий от пылевых отложений, а также смесей снега и льда с пылью (в зимне-весенний период) следует проводить регулярно, не допуская накопления их сверх нормативного уровня.

Определение предельно допустимых нагрузок от пыли и рекомендации по очистке кровли даны в рекомендуемом приложении 5.

При забитой пылью ливневой канализации и замкнутого контура кровель при многодневных ливнях возможно значительное скопление воды, создание не предусмотренных проектом нагрузок и даже обрушение кровли.

3.1.5.9 Начальник цеха должен следить за тем, чтобы не реже одного раза в год с поверхности окрашенных стальных конструкций были убраны пыль и масложировые отложения пылесосами (при сухой неслежавшейся) или скребками и щетками (при влажной слежавшейся) пыли. В последнем случае необходимо следить, чтобы не повреждались лакокрасочные покрытия.

3.1.5.10 При местных повреждениях окраски производят ремонт этих мест, а при неудовлетворительном общем состоянии защитных покрытий - полную очистку краски с дефектного участка и нанесение нового лакокрасочного покрытия.

Ориентировочные сроки возобновления противокоррозионных покрытий устанавливаются в зависимости от степени агрессивности среды:

- в неагрессивной через 10-12 лет;

- в слабоагрессивной через 8 лет;

- в среднеагрессивной через 5 лет;

- в сильноагрессивной через 3 года.

Старую краску удаляют механическим (скребками и щетками), химическим (специальными смывками) или термическим (выжиганием специальными ацетиленокислородными щетками) способами. Для очистки поверхности от продуктов коррозии рекомендуется использовать ингибиторные пасты.

3.1.5.11 Для предотвращения преждевременного износа подкрановых конструкций необходимы тщательный надзор за состоянием кранового пути и своевременное устранение обнаруженных отклонение от требований Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

Нарушение расстояний между осями крановых рельсов одного пролета и отклонение оси кранового рельса от прямой следует устранять рихтовкой, не допуская при этом смещения рельса относительно оси подкрановой балки более 20 мм. При необходимости большего смещения рельса следует производить рихтовку подкрановой балки по специальному проекту.

Разность отметок головок рельсов в одном разрезе пролета, а также на соседних и по всей линии пролета следует устранять одновременно с горизонтальной рихтовкой подкрановых балок путем установки прокладок под опорные сечения.

3.1.5.12 При систематически повторяющихся повреждениях крановых рельсов или при их креплении следует проверить правильность геометрических размеров мостового крана и параллельность его колес.

3.1.5.13 В пролетах с кранами режимных групп 7К, 8К ежегодно, а в остальных пролетах один раз в 2 - 3 года необходимо проводить горизонтальную и вертикальную геодезическую съемку крановых путей. Обнаруженные отклонения устраняют по указаниям п.3.1.5.11.

 

3.1.6 Устранение дефектов и повреждений

3.1.6.1 Дефекты и повреждения стальных конструкций необходимо устранять по чертежам, разработанным специализированными организациями или проектно- конструкторскими подразделениями предприятий.

3.1.6.2 Трещины в элементах конструкций устраняются следующим образом:

- просверлить сквозное отверстие диаметром 17 - 21 мм на расстоянии 40 - 50 мм от видимых концов трещины в направлении ее развития (в дальнейшем при заварке трещин просверленные отверстия ни в коем случае не заваривать);

- после засверловки трещина обрамляется полосой белой несмываемой краски, около обрамления той же краской ставят дату засверловки;

- пневматическим зубилом или резаком выполнить У-образную (при толщине элемента 10 мм) или К-образную (при толщине элемента более 10 мм) разделку кромок трещины до конечных отверстий;

- металл у концов трещин нагреть до температуры 150 - 200°С для закрытия зазора в разделке, после чего трещины заварить электродами соответствующих марок;

- поверхность сварных швов в конструкциях, подвергающихся динамическому воздействию подвижных или вибрационных нагрузок, зачистить заподлицо с поверхностью элемента;

- белую разметочную полосу (после окончания заварки) покрывают яркой цветной краской и той же краской наносят дату выполнения сварки.

3.1.6.3 Если трещина небольшая (т.е. снижение несущей способности ослабленного сечения не превышает 5%) после засверловки видимых концов не увеличивается, то ее можно не заваривать до очередного общего ремонта конструкций.

3.1.6.4 В случае, когда трещина в элементе, дважды подвергавшаяся заварке, возникает снова, необходимо принять специальные меры по его усилению или заменить.

3.1.6.5 Неполномерность сварных швов следует устранять наложением дополнительных швов в такой последовательности:

- сначала тщательно очистить от краски и продуктов коррозии поверхность сварного шва и околошовной зоны; затем по дефектному шву положить дополнительные швы, толщиной по 2 мм; неполностью разгруженные соединения варить участками длиной 60 - 100 мм, давая возможность каждому наложенному участку шва остыть;

- новые слои рекомендуется накладывать только после полного охлаждения до температуры окружающей среды ранее наложенного шва с обязательной очисткой его от шлака.

3.1.6.6 Подрезы, непровары, шлаковые включения, поры, сужения и перерывы швов следует устранять вырубкой участков дефектных швов пневматическим зубилом или резаком. Обработанный участок заварить электродами соответствующих марок.

3.1.6.7 При ремонте балок и ферм в первую очередь следует наложить швы в сопряжениях нижних поясов, протяженность швов необходимо принимать минимальной, ограничение зоны нагрева осуществлять за счет использования электродов диаметром не более 4 мм.

3.1.6.8 При наличии в сварных швах трещин необходимо пневматическим зубилом или резаком удалить дефектные участки швов с заходом за видимые концы трещин на 50 - 100 мм. Очищенную поверхность заварить. При сварке необходимо обеспечить максимально возможный провар соединения и плавный переход к основному металлу.

3.1.6.9 Отсутствующие и ослабленные заклепки следует заменить новыми или болтами высокого класса точности.

3.1.6.10 Дрожащие, перемещающиеся под ударами молотка заклепки следует срубить и выбить, отверстия расчистить или рассверлить, после чего установить в них болты высокого класса точности или высокопрочные.

3.1.6.11 Ремонт клепаных подкрановых балок требуется производить в такой последовательности.

- С помощью кислородной резки срезать головки заклепок в зоне трещины плюс три шага по обе стороны, предварительно просверлив в них отверстия диаметрам на 4 - 6 мм меньше диаметра стержня. Заклепки удалить кувалдой и оправкой с удлиненной ручкой;

- На поврежденный участок поясного уголка наложить усиливающий уголок с фаской 2*45° и предварительно просверленными отверстиями. Уголок усиления временно закрепить на болтах;

- Высокопрочные болты устанавливают в отверстия без предварительной рассверловки. Допускается зазор от 1 до 4 мм;

- Затяжку болтов следует начинать с середины усиливающего элемента, постепенно перемещаясь к концам.

3.1.6.12 Отдельные искривленные элементы, обеспечивающие устойчивость несущих конструкций, могут быть усилены или заменены.

3.1.6.13 Выпучивание, вмятины и прогибы листовых элементов следует устранять с помощью накладок и диафрагм. При скоплении различных дефектов в одном месте, поврежденный участок необходимо удалить, а затем усилить накладками.

3.1.6.14 Погнутости узловых фасонок при отсутствии трещин могут быть оставлены при условии обязательной установки элемента жесткости, препятствующего увеличению перегиба фасонок.

3.1.6.15 В случае аварийного обрушения конструкций производится расследование в предусмотренном порядке, установленном в соответствующих нормативных документах.

 

3.1.7 Зонирование производственных зданий

3.1.7.1 Целью зонирования является дифференцированный подход к технической эксплуатации стальных конструкций с учетом условий их работы и установление порядка их содержания, периодичности осмотров и сроков проведения ремонтов. Для этого здание или сооружение делят на зоны, характеризуемые определенным видом и интенсивностью нагрузок и воздействий, агрессивностью среды и др.

3.1.7.2 Работы по определению основных параметров эксплуатационных нагрузок и воздействий должны выполнятся с привлечением соответствующих заводских служб и лабораторий, а также, в необходимых случаях, авторов проектной документации и специалистов специализированных проектных и научно- исследовательских организаций.

3.1.7.3 В состав работ по зонированию входит:

- определение основных параметров, нагрузок и воздействий, установление зоны (в плане и по высоте) их распространения;

- определение и обозначение зон по характерным воздействиям на конструкции, включая особенности, связанные с расположением зданий и сооружений на осадочных грунтах и подрабатываемых территориях.

Указанные работы следует выполнять для каждого производственного здания или сооружения и отражать его в паспорте. Конкретные особенности их выполнения детализируются в стандарте предприятия.

3.1.7.4 К основным эксплуатационным нагрузкам и воздействиям на конструкции, по которым производится зонирование, относятся:

- статические нагрузки от технологического оборудования, установленного (подвешенного) на конструкциях, а также нагрузки от складирования, нагружаемого и разгружаемого сырья, полуфабрикатов и изделий;

- подвижные нагрузки на перекрытия от электрокаров, внутрицехового транспорта, специальных транспортных установок и машин;

- воздействия подвесных и мостовых кранов;

- динамического воздействия от технологического и инженерного оборудования;

- воздействия внутрицеховой газовоздушной среды;

- проливы кислых щелочных растворов, технологических масел. водоэмульсионных и органических растворов (их температура и концентрация);

- лучистый нагрев, в том числе постоянный, постоянный с периодическим увлажнением, периодический;

- воздействия от отложения пыли; атмосферные нагрузки и воздействия.

3.1.7.5 Для нагрузок и воздействий, перечисленных в п. 3.1.7.4 должны быть определены их физические максимальные значения и сопоставлены с проектными.

Те зоны, в которых могут быть нагрузки и воздействия, превышающие по своим параметрам проектные значения, следует выделить как особые. Наблюдение и контроль за состоянием стальных конструкций в особых зонах должны осуществляться по специальным графикам или с периодичностью, указанной в стандарте предприятия.

3.1.7.6 Классификация газовоздушной среды, пролив жидкостей и отложений пыли по степени агрессивности их воздействия на стальные конструкции производится в соответствии с указаниями СНиП 2-03-11-85 на основании данных натурных замеров и анализов, допускается использование данных проектной документации и сведений, приведенных в справочном приложении 2.

3.1.7.7 Интенсивность крановых воздействий на несущие конструкции определяется грузоподъемностью и режимом работы крана. Режимы работы крана установлены Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, и классифицируются как легкий (Л), средний (С), тяжелый (Т) и весьма тяжелый (ВТ). Соответствие групп режима выглядит так:

Режим работы

по правилам технадзора   Л   С   Т   ВТ

При классификации зданий (пролетов, участков, зон) по режимам работы стальных конструкций при крановых воздействиях учитывается не только режим работы кранового оборудования, но и характер использования, определяемый технологическим процессом обслуживаемым этим оборудованием (таблица 3).

Характеристика режима эксплуатации производственного здания может быть получена путем обработки долговременных записей напряжений в нижних поясах подкрановых балок.

3.1.7.8 Интенсивность температурных воздействий зависит от типа здания (отапливаемое или неотапливаемое), его габаритов (объема внутреннего помещения, протяженности в плане и т.п.), системы вентиляции и вида источников тепловыделения (мощность, открытый или закрытый и т.п.).

 

Таблица 3

Режим работы стальных конструкций

Общая характеристика условий эксплуатации кранового оборудования

Коэффициент нагружения КР

Легкий

Здания (пролеты, участки), в которых эксплуатируются краны с ручным приводом или ремонтные и монтажные краны режимных групп 2К и 3К

До 0,0001

Средний

Здания (пролеты, участки), в которых эксплуатируются краны режимных групп 4К - 6К при регулярной сменной нагрузке

0,0001-0,01

Тяжелый

Здания (пролеты, участки), в которых эксплуатируются крюковые краны режимных групп 7К, а также 5К и 6К, транспортирующие жидкий металл

0,01-0,1

Особо тяжелый

Здания (пролеты, участки), в которых эксплуатируются краны режимной группы 8К, а также 7К с лапами, траверсами на жестком подвесе или грейферные, магнито-грейферные и мульдомагнитные краны

0,1-1

Примечание: примерный перечень зданий, пролетов и участков, относящихся к различным режимам работы стальных конструкций, приведен и справочном приложении 3.

 

Максимальная температура конструкций определяется по фактическому нагреву конструкций. В отапливаемых зданиях, не имеющих интенсивных открытых источников тепловыделения, допускается определять температуру конструкций по температуре внутрицеховой среды в зоне расположения конструкций.

Минимальная температура конструкций устанавливается в зимний период по температуре внутрицеховой среды при остановке технологического процесса, выделяющего тепло и отключении систем отопления.

По интенсивности нагрева технологические температурные воздействия, оказывающие влияние на состояние стальных инструкций и лакокрасочных покрытий, делятся на 3 типа:

- слабые - нагрев до 100С;

- средние - нагрев до 200С;

- сильные - нагрев свыше 200 С.

3.1.7.9 При зонировании площадей производственных зданий и сооружений по эксплуатационным воздействиям устанавливаются:

- зона нормальных условий газовоздушной среды;

- зона слабой степени агрессивного воздействия газовоздушной среды, проливов или пылевых отложений (скорость коррозии металла до 0,05 мм/ год);

- зона средней степени агрессивного воздействия газовоздушной среды, проливов или пылевых отложений (скорость коррозии металла до 0,1 мм/год);

- зона сильной степени агрессивного воздействия газовоздушной среды, проливов или пылевых отложений (скорость коррозии металла до 0,5 мм/год);

- зоны крановых воздействий с указанием грузоподъемности кранов и режима их работы по п. 3.1.7.7;

- зоны повышенных тепловыделений со средним и сильным нагревом конструкций по п. 3. 1 .7.8;

- зоны складирования с указанием величин нагрузок;

- зоны работы напольного транспорта с указанием разрешенного типа транспортных средств и нагрузок от них; зоны интенсивных вибродинамических нагрузок;

- зоны повышенного пылевыделения и оседания пыли с указанием периодичности очистки строительных конструкций и кровли;

- зоны повышенных снеговых отложений с указанием допустимых снеговых нагрузок.

3.1.7.10 Каждой зоне должен быть присвоен свой номер, даны в необходимых случаях основные параметры воздействий и приведен перечень характерных для нее возможных повреждений.

Пример оформления соответствующей технической документации приведен в справочном приложении 6.

 

3.1.8 Приемка конструкций в эксплуатацию и вывод из нее

3.1.8.1 Приемка в эксплуатацию зданий и сооружений, законченных строительством (включая реконструкцию и расширение), осуществляется в соответствии с ДВН 3.1.-3-93 «Приемка в эксплуатацию законченных строительством объектов. Основные положения» и другими действующими на Украине нормативными документами по этому вопросу.

3.1.8.2 До предъявления объекта государственной комиссии приказом руководителя предприятия создастся рабочая комиссия, в состав которой обязательно включаются представители службы технического надзора за эксплуатацией зданий и сооружений.

3.1.8.3 По поручению рабочей комиссии служба эксплуатации зданий и сооружений принимает участие:

- в проверке отдельных конструкций и узлов, а также в приемке зданий и сооружений для предъявления Государственной приемочной комиссии;

- в приемке от генерального подрядчика технической документации, в частности, проверяет ее комплектность, наличие согласований всех изменений и отступлений от проекта с проектной организацией, соответствие исполнительной документации фактическому состоянию конструкций;

- в осмотре конструкций в натуре в соответствии с требованиями п.п. 3.1.1.7-3.1.1.16.

3.1.8.4 Все обнаруженные при осмотре дефекты конструкций устраняются и фиксируются с указанием категории дефекта по п.3.1.4.6. Дефекты категории А и Б подлежат обязательному устранению до составления акта рабочей комиссии о готовности законченного строительством здания или сооружения для предъявления Государственной приемочной комиссии. Дефекты категории В могут быть включены в прилагаемый к акту список недоделок.

3.1.8.5 При приемке в эксплуатацию объектов, построенных иностранными фирмами, необходимо получить от них всю необходимую проектную и эксплуатационную документацию, а также данные об использованных материалах (сертификаты, результаты испытаний и т.п.).

3.1.8.6 Вывод конструкций из эксплуатации производится в таких случаях:

- при замене конструктивных элементов новыми, если усиление или ремонт существующих элементов невозможен или экономически нецелесообразен;

- при общей перестройке здания или сооружения в связи с реконструкцией или техническим перевооружением производства;

- при аварийном обрушении или срочном демонтаже конструктивных элементов, находящихся в аварийном состоянии.

Методика определения общего износа стальных конструкций дана в рекомендуемом приложении 7.

Вывод конструкций из эксплуатации оформляется соответствующими актами, на основании которых производятся записи в журнале технической эксплуатации и техническом паспорте, а также в учетных документах по балансовой стоимости основных фондов.

После окончания капитального ремонта объекта комиссия по проведению ремонта составляет акт приемки объекта в эксплуатацию, утверждаемый главным инженером предприятия.

 

3.2 Фундаменты и стены подвалов

3.2.1 Причины деформаций и осадки фундаментов, необходимость ремонта, устройства новых или усиления уже существующих фундаментов, оснований (грунтов), а также методы производства ремонта и необходимые меры по устранению выявленных дефектов определяются заключением проектной или другой компетентной организации.

3.2.2 В целях предупреждения проседания фундаментов и образования трещин в фундаментах и стенах зданий от неравномерных осадок не допускается:

- выемка земли с целью увеличения высоты подвального помещения без проекта, утвержденного или согласованного генеральным проектировщиком;

- пробивка отверстий, ниш, борозд и каналов в фундаментах и стенах подвальных помещений без проектного решения, разработанного или согласованного с генеральным проектировщиком;

- отрывка котлованов внутри здания на расстоянии менее 2-х метров от подошвы фундаментов без согласования с генеральным проектировщиком;

- складирование около фундаментов, цоколей или на перекрытиях;

- сбрасывание грузов и деталей на верхние обрези фундаментов;

- нагрузка сверх проектной на фундаменты колонн, стен и оборудования.

3.2.3 Для предупреждения повреждений фундаментов не допускается:

- проникновение жидкостей в грунты основания здания в результате стекания ее с кровли, из водопровода, канализации, паропроводов, технологических коммуникаций, аппаратуры и оборудования; течи в указанных системах должны устраняться немедленно;

- проникание воды в эксплуатируемые подвалы, скиповые ямы, спецподвалы и другие подземные помещения;

- воздействия на бетон и кладку фундамента кислот, щелочей, смазочных масел и других агрессивных жидкостей; неисправности лотков и каналов канализации следует устранять немедленно;

- систематически откачивать воду из подвалов, если при этом наблюдается вымывание частиц грунта;

- хранить кислоты и щелочи вблизи фундаментов и подземных коммуникаций без изоляции, выполненной по особому проекту;

- оставлять вблизи фундаментов открытые ямы или котлованы;

- оставлять открытыми фундаменты без обратной засыпки и без восстановления прилегающих участков отмостки и пола.

3.2.4 В зданиях, где возможно скопление на полу жидкостей, разрушающих грунт и фундаменты, необходимо обеспечить плотность примыкания полов к стенам и колоннам, а также исправное состояние гидроизоляции и периодическое удаление жидкости с пола.

3.2.5 В случае затопления подвала грунтовыми водами должны быть приняты меры к проверке и, в случае необходимости, устранению неисправности дренажной системы вокруг здания или гидроизоляции стен и пола подвала.

3.2.6 Подвальные помещения, используемые для производственных процессов, в летний период необходимо систематически проветривать.

3.2.7 Все технологические трубопроводы и трубопроводы отопления и водоснабжения, расположенные в подвалах, должны иметь исправную тепло-, паро- и гидроизоляцию, а места перехода через них оборудованы мостиками.

3.2.8 Гидроизоляцию тоннелей, каналов и других подземных коммуникаций необходимо постоянно контролировать и при обнаружении неисправностей - немедленно принимать меры к устранению дефектов.

3.2.9 Подвальные помещения, проходные и полупроходные каналы и тоннели должны быть обеспечены надежной вентиляцией.

3.2.10 Чистить каналы и приямки железными лопатами, ломами и другими инструментами, которые могут повреждать элементы конструкции каналов и приямков не допускается. Дно каналов и приямков следует чистить деревянными инструментами, а затем промыть водой из шлангов.

3.2.11 Раскрытие в зимнее время фундаментов и их оснований для ремонта при отсутствии защиты грунтов от промерзания не допускается.

3.2.12 Трещины в каменных фундаментах подвалов после устранения причин, их вызвавших (неравномерные осадки оснований, перегрузка фундамента и др.), следует расчистить. промыть струей воды, или продуть сжатым воздухом и заиньектировать водоцементным раствором состава 1:1 - 1:1,5.

3.2.13 Участки швов блочных фундаментов и стен подвалов, в которых имеются повреждения (высыпание, выкрашивание и т.п.), должны быть очищены от старого раствора кладки, продуты и зачеканены жестким цементно-песчаным раствором состава 1:3.

3.2.14 Ремонт разрушенных участков фундамента производится по технологии, разработанной генеральным проектировщиком или специализированной организацией, этими же организациями разрабатываются технологии по ремонту дефектных мест гидроизоляции фундаментов.

 

3.3 Колонны и подкрановые конструкции

3.3.1 Изменения расстояния между осями крановых рельсов одного пролета и отклонение оси кранового рельса от прямой должно быть ликвидировано рихтовкой рельсов. Допустимо смещение оси рельса от оси подкрановой балки до 20 мм.

3.3.2 Разность отметок головок рельсов в одном поперечном разрезе пролета, а также на соседних колоннах и по всей длине подкрановых путей должна устраняться вертикальным смещением опорных сечений подкрановой балки с помощью прокладок, устанавливаемых на уступ колонн; в некоторых случаях допускается разность отметок устранять введением сплошной прокладки в виде стального листа под рельс.

Совмещать температурный шов в рельсах и подкрановых балках не допускается.

3.3.3 Мероприятия по усилению колонн и подкрановых балок осуществляются только по проекту специализированных организаций.

 

3.4 Стены кирпичные и каменные

3.4.1 При обнаружении на стенах увлажненных участков, плесени и т.п. следует выявить причины их появления (конденсационная влага, поверхностные или грунтовые воды, атмосферные воды, повреждения технологических, водопроводных или канализационных устройств, примыкающих к стенам, увлажнения от воздействия технологических процессов и др.), устранить эти причины и принять меры по просушиванию этих мест.

3.4.2 Для защиты стен от увлажнения конденсационной влагой необходимо:

- поддерживать в помещениях проектный режим отопления и вентиляции;

- не допускать непосредственно у наружных стен складирования производственного сырья, отходов, особенно гигроскопичных материалов (хлопка, шерсти, порошкообразных материалов и т.п.), а также размещения громоздкого оборудования с большими поверхностями, затрудняющими свободную циркуляцию воздуха у стен;

- возобновлять имеющийся паро-водоизоляционный слой на поверхности стен по мере необходимости, но не реже, чем через 2 - 3 года;

- дополнительно утеплять отдельные увлажняемые конденсатом участки стен, главным образом, в углах и у подоконников путем установки нагревательных приборов по проектам, разработанным генеральным проектировщиком.

3.4.3 Влагу из междурамных пространств окон необходимо отводить конденсатоотводами, выполненными в виде трубок с длинной выступающей частью не менее 100 мм. Нижние части междурамных пространств следует изолировать от конденсата водонепроницаемым покрытием (например, битумно-каучуково-керосиновой мастикой). Воду из конденсатоотводящих трубок следует выпускать в канализационные трубопроводы.

3.4.4 Повышенную влажность стеновых материалов здания, вызванную поверхностными или грунтовыми водами, следует устранять путем упорядочения отвода поверхностных атмосферных вод (ремонт или уширение отмостков, ремонт водостоков и т.д.). замены вышедшей из строя гидроизоляции, устройства дополнительной гидроизоляции, укладки дренажа, сушки стен.

3.4.5 Повышенную влажность стеновых материалов здания, вызванную атмосферными водами, следует предотвращать путем поддержания в исправном состоянии кровли, водосточных труб, воронок, желобов, покрытий карнизов, наружных отливов оконных проемов.

3.4.6 Температурные и осадочные швы в стенах необходимо своевременно очищать от засорения и восстанавливать защитные покрытия; заделка раствором или оштукатуривание температурных швов не допускается.

3.4.7 Без проекта, разрабатываемого или согласованного генеральным проектировщиком не допускается:

- устройство проемов в стенах для ворот, дверей, окон, вводов коммуникаций и т.п.;

- заделка оконных или дверных проемов.

3.4.8 Не допускается устройство борозд:

- в стенах из пустотелых камней, а также комбинированных типа Герарда, Попова и т.д.;

- в кирпичных стенах, имеющих толщину менее 38 см.

3.4.9 Борозды в наружных кирпичных стенах должны прокладываться с таким расчетом, чтобы до наружной поверхности стены оставалось не менее одного кирпича (250мм). При этом общая глубина борозды в стене не должна превышать 1/3 толщины кладки.

3.4.10 При необходимости пробивки отверстий в кладке из пустотелых камней, а также в комбинированной кладке следует обеспечить закрытие пустот в отдельных камнях, изолируя пустоты от наружного и внутреннего воздуха.

3.4.11 Фасады зданий следует периодически очищать, промывать и окрашивать.

3.4.12 Металлические поверхности (карнизы, водосточные трубы и т.п.), а также деревянные поверхности (двери, оконные переплеты) следует окрашивать устойчивой краской.

3.4.13 Рецепты моющих средств для очистки фасадов зданий и их элементов рекомендуются следующие:

- состав эмульсий для очистки поверхностей строительных конструкций из стеклоблоков:

 

Вид эмульсии

Составляющие эмульсии

Керосин

20% раствор соды

2% раствор мыла

Вода

Хлорбензол

Керосиновая

0,5 л

2,5 л

2,5 л

5

-

Хлорбензоловая

-

400 см3

400 см3

4 л

100 см3

 

Для этих же целей можно рекомендовать синтетические моющие средства «Сульфинол» и «Прогресс».

- моющие химические составы и пасты для очистки фасадов, облицованных глазурованными керамическими плитками:

 

Наименование раствора или пасты

Наименование и расход материалов на 1 кг раствора или пасты (грамм)

Расход раствора или пасты на 1м2 стены (грамм)

1

2%-ный раствор хозяйственного мыла

Хоз. Мыло – 20

Вода -.980

-

2

10%-ный раствор каустической соды

Каустическая сода – 100

Вода - 900

250

3

Меловая паста

Каустическая сода - 30

Мел – 670

Вода - 300

700

4

Глиняная паста

Каустическая сода - 35

Глина комовая - 700

Вода - 265

700

Примечания:

- растворы хозяйственного мыла и каустической соды должны иметь температуру 30 - 35°С;

- при изготовлении паст следует сухую каустическую соду растворить в воде и на полученном растворе заменить мел или глину;

- пасты надлежит наносить на очищаемую поверхность кистями, после чего через 20 минут промыть поверхность водой с применением волосяных щеток.

 

3.4.14 Оштукатуренные и деревянные стены перегородок, окрашенные синтетическими красками химически стойкими по отношению к щелочам следует периодически промывать теплой мыльной водой с последующей промывкой холодной водой.

 

3.5. Стены бетонные и железобетонные

3.5.1 Ремонт или восстановление заново разрушенной герметизации стыков панелей необходимо производить в сухую погоду по сухим поверхностям стыков панелей.

3.5.2 Перед герметизацией стыков кромки панелей должны быть очищены от пыли и загрязнений, в зимнее время - от снега, инея и наледи. Кромки торцов панелей в местах герметизации следует загрунтовать мастикой, вид которой принимается по проекту.

3.5.3 При местном разрушении защитного слоя бетона стеновой панели края скола следует выровнять зубилом или стамеской, поврежденный участок заделать раствором состава 1:3.

3.5.4 Трещины, шириной до 1 мм на поверхности крупнопанельный (крупноблочных) стен внутри помещения следует расширить и заделать цементно-песчаным раствором состава 1:3 с последующей окраской всех панелей.

3.5.5 При восстановлении антикоррозийного покрытия поверхность железобетонных плит следует тщательно очистить от загрязнений, а поврежденные участки должны быть восстановлены новым бетоном марки не ниже проектной. Влажность поверхностного слоя бетона или штукатурки на глубине 5-10 мм не должна превышать 5-6 %; подготовленные т.о. поверхности загрунтовываются, после чего наносится новое антикоррозионное покрытие.

3.5.6 Все работы связанные с ремонтом железобетонных стен должны проводиться силами специализированных организаций.

3.5.7 Выполнение сварных соединений должно осуществляться под руководством лица, имеющего специальную подготовку по производству сварочных работ.

3.5.8 К выполнению сварочных работ допускаются электросварщики, прошедшие специальное обучение и имеющие удостоверение на выполнение этих работ.

3.5.9 Заделка стыков и швов должна производиться, как правило, нагнетанием раствора (бетонной смеси) в стык или шов насосом или другим механизмом.

 

3.6 Перекрытия и рабочие площадки

3.6.1 На видных местах должны быть вывешены указатели предельно допустимых величин нагрузок на перекрытия по отдельным их зонам.

3.6.2 При появлении намокания междуэтажных перекрытий немедленно найти причину и устранить ее (протечки из водопровода, канализации, крыш и т.д.), после чего, удалив разрушившиеся участки перекрытия, отремонтировать их с восстановлением гидроизоляции и покраски.

3.6.3 Работы по прокладке или ремонту инженерных коммуникаций, связанные с нарушением целостности несущих конструкций перекрытия, следует согласовать с генеральным проектировщиком.

3.6.4 При эксплуатации рабочих площадок для обслуживания оборудования, посадочных площадок на краны, переходных площадок и мостиков не допускается:

- подвергать конструкции ударным воздействиям падающих грузов;

- складировать строительные материалы, оборудование и т.д., превышающие по весу расчетные нагрузки; на площадках должны устанавливаться указатели допустимых величин нагрузок;

- загромождать проходы и лестница, ведущие на них;

- вырезать отверстия или отдельные элементы конструкций.

3.6.5 Рабочие и посадочные площадки, мостики и лестницы на них периодически, но не реже раза в месяц должны очищаться от пыли, смазочных материалов и мусора.

 

3.7 Полы

3.7.1 С целью недопущения преждевременного разрушения полов не допускается:

- перегруз полов свыше проектных допустимых нагрузок, для чего во всех зонах должны быть установлены указатели предельно допустимых нагрузок;

- производство непосредственно на полу работ, связанных с ударами (рихтовка материалов, клепка элементов металлоконструкций и т.п.);

- сбрасывать на пол различные предметы, ящики, куски металла и т.п., а также ставить оборудование без прокладок из досок и брусьев;

- перетаскивать по полу и катать непосредственно на полу тяжелые предметы;

- применять безрельсовый транспорт на металлическом ходу; если применение безрельсового транспорта на металлическом ходу необходимо, то следует устанавливать на полу катальные доски или металлические полосы;

- складирование непосредственно на полы горячих металлических изделий с температурой, превышающей расчетную для данного типа пола;

- в случае необходимости, отведенные для складирования горячих металлических изделий места следует предварительно засыпать песком или землей.

3.7.3 По нормам допускаются следующие предельные температуры для полов:

- не выше 50°С - для покрытий из древесных или полимерных материалов, а также из асфальтобетона или ксилолита;

- не выше 70°С - для покрытий из штучных материалов, уложенной на битумной или дегтевой мастике;

- не выше 100°С - с бетонным или цементно-песчаным покрытием, а также для покрытий из штучных материалов (кирпича, брусчатки, бетонных или чугунных плит), уложенных на прослойке из цементно-песчаного раствора или раствора на жидком стекле.

3.7.4 Не допускать воздействия на полы:

- кислых растворов любой концентрации - для полов с покрытием из бетонных, цементно-песчаных, мозаичных, металлических материалов и из асфальта; кислых растворов концентрации свыше 20% - для полов с покрытием из кислотостойкого асфальта;

- щелочных жидкостей - при покрытиях из бетона или из штучного химически стойкого металла, уложенного на прослойке из раствора, изготовленного на жидком стекле;

- органических растворителей - при покрытиях из штучных или листовых синтетических материалов, резины, эбонитовых плиток, битумобетона или асфальта, а также из штучных материалов, уложенных на битумных или дегтевых мастиках;

- минеральных масел - при асфальтовых покрытиях и при покрытиях из штучных изделий, уложенных на битумных мастиках.

3.7.5 Чистку полов следует производить систематически, причем, в помещениях, где много производственной пыли и стружки полы подметаются и протираются после предварительного легкого смачивания.

В цехах с мокрым технологическим процессом полы следует мыть водой, добавляя в нее соду или известковое молоко (для нейтрализации кислоты).

3.7.6 Уборку производственных помещений следует производить с помощью уборочных машин, механизмов и централизованных вакуумных систем.

3.7.7 В зависимости от типа полов, уборка их различается:

- полы бетонные и цементно-песчаные - не реже одного раза в смену следует посыпать мокрыми опилками и подметать, а не реже одного раза в декаду - промывать горячей водой со щетками и протирать. Пятна на полах надо счищать водным раствором нашатыря;

- полы из асфальтобетона - не реже одного раза в смену следует подметать или убирать пылесосом и не реже одного раза в декаду мыть холодной или теплой водой;

- полы из брусчатки, из клинкерного кирпича и каменных литых плит - следует не реже одного раза в смену промывать холодной или теплой водой с добавлением соды; масляные пятна счищать подметанием с применением сухих древесных опилок;

- полы из торцовой шашки - следует убирать без применения жидкости;

- полы из металлических плит необходимо оберегать от попадания на них масел и эмульсии. Очистку, этих полов, следует производить не реже одного раза в смену стальными щетками, смачивая полы горячей водой; масло и эмульсию удалять, посыпая пол сухими опилками, подметая и протирая;

- полы из керамической плитки необходимо предохранять от ударов. Полы эти следует не реже одного раза в смену промывать холодной или теплой водой с добавлением соды, а попавшие на пол масло и эмульсию удалять, посыпая пол сухими опилками, подметая и протирая;

- полы ксилолитовые не должны смачиваться водой. Во избежание электропроводности этих полов следует их натирать воском или окрашивать масляной краской. Особенно ксилолитовые полы следует оберегать от попадания на них солей, кислот, щелочей, минеральных масел и других химических соединений;

- полы из линолеума ежедневно протирать влажной тряпкой, периодически мыть теплой, но не горячей, водой, после чего промывать чистой холодной водой и протирать тряпками.

После мытья необходимо периодически натирать восковой мастикой.

 

3.8 Кровля

3.8.1 Пребывание людей на кровлях без неотложных на то причин (очистка кровли от снега, мусора, грязи, покраска, остекление фонарей, ремонт покрытий и фонарей и т.д.) не допускается. Выходы на кровлю должны быть постоянно заперты, а ключи храниться в установленном для этого месте.

3.8.2 Производить ремонтные работы на кровле при температурах ниже -30°С и при ветре более 11 м/с, а также в грозу и при гололеде не допускается.

Бригады по ремонту кровель должны пройти специальный инструктаж по безопасным приемам выполнения работ.

3.8.3 Засорение или неисправность желобов и труб ливнестоков, ендов, воронок и труб внутренних водостоков следует устранять немедленно.

3.8.4 Установка на кровле посторонних предметов, опирание подпорок фонарного остекления на кровлю не допускается.

3.8.5 Строительные материалы и инструменты на кровлях должны укладываться на дощатых подмостях, подбитых снизу войлоком, резиной или другими мягкими материалами.

3.8.6 Проход людей по кровлям допускается только по устроенным для этого мосткам.

3.8.7 Возобновление защитных слоев рулонных кровель должно производиться в сроки, определенные условиями эксплуатации, но не реже, чем через каждые 5 лет.

Для защитных слоев рубероидных кровель следует применять дегтевые или антицептированные битумные мастики.

3.8.8 Стальные кровли, разжелобки, водосточные трубы и другие детали водостока необходимо периодически окрашивать, в зависимости от состояния покрытий, но не реже, чем через каждые 3 года.

Окраску производить в сухую погоду.

3.8.9 Очистку кровли от снега производить в случае, сели нагрузки от него превышают проектные.

На кровлях из рулонных материалов следует оставлять слой снега толщиной около 10 см, на остальных - около 5 см.

3.8.10 Асбоцементные кровли следует очищать от рыхлого снега, непосредственно после снегопада, сметая его или удаляя с помощью деревянных лопат.

3.8.11 Очистка кровли от наледей не допускается. Наледи следует удалять только с карнизов кровель, желобов, воронок, и водосточных труб.

3.8.12 Использование металлического инструмента (кайл, ломов, железных лопат и т.п.) при очистке кровли не допускается. Зона возможного падения и разлета сбрасываемого с кровли снега или мусора должна быть ограждена.

3.8.13 Сорные травы, растущие в швах защитного плиточного покрытия рулонной кровли, необходимо удалять с корнями, немедленно восстанавливая поврежденный участок.

3.8.14 В летнее время внутренние водостоки следует регулярно очищать.

 

3.9 Фонари. Окна. Двери. Ворота

3.9.1 Разбитые стекла должны немедленно заменяться на новые. Для фонарей следует применять только армированные стекла.

3.9.2 Для укрепления стекол должны применяться битумные замазки или меловые на натуральной олифе, либо штапики с резиновыми прокладками.

При этом битумные замазки, как правило, применяются:

- для укрепления наклонного остекления фонарей;

- для укрепления наклонного и вертикального остекления фонарей и для окон в помещениях зданий, где имеется выделение химически агрессивных веществ.

3.9.3 Расшатанные шурупы навесов окон, оконных приборов, а также стяжные приспособления спаренных переплетов следует подтягивать, при необходимости, менять.

Приборы следует ставить только на шурупах.

3.9.4 Окраску коробок, переплетов, подоконных досок, переплетов световых фонарей и окон следует регулярно обновлять, но не реже, чем через 3-4 года.

3.9.5 Очистку поверхностей остекления следует производить регулярно, но не реже чем два раза в год.

3.9.6 Для уменьшения отложений конденсата в морозное время необходимо постоянно поддерживать герметизацию межстекольных пространств.

3.9.7 В целях поддержания исправности ворот, они должны быть снабжены специальными устройствами против самопроизвольного закрывания.

3.9.8 Все запоры ворот должны быть навешены только с наружной стороны.

3.9.9 Перед наступлением зимы необходимо привести ворота в исправное состояние, обеспечить утепление тамбуров.

3.9.10 На зимний период ворота, не требующиеся для производственного процесса, следует надежно закрывать, при сохранении возможности открывания.

3.9.11 Мыть крашенные двери следует теплой водой без мыла и соды.

3.9.12 При входах в здание должны быть установлены металлические или деревянные решетки, металлические сетки или резиновые коврики для очистки обуви от снега и грязи.

3.9.13 Петли дверных полотен должны крепиться на полном количестве шурупов; применение для этих целей гвоздей не допускается.

 

3.10 Прилегающая к зданию территория

3.10.1 Территорию, прилегающую к зданию, следует постоянно содержать в чистоте.

3.10.2 Загромождение прилегающей к зданию территории материалами, готовой продукцией, отходами производства и другими предметами не допускается.

3.10.3 Складирование материалов, отходов производства, навалы грунта и мусора, а также устройства цветников и газонов непосредственно у стен зданий не допускается.

3.10.4 Летом необходимо производить уборку и поливку тротуаров и зеленых насаждений, а зимой своевременно очищать проезды и проходы от снега, посыпать тротуары и проезды песком, не допуская образования гололеда.

3.10.5 Посадки деревьев и кустарников должны производиться не ближе 5 м от стены здания.

3.10.6 С целью предохранения оснований и фундаментов зданий от воздействия дождевых и талых вод необходимо:

- обязательное наличие отмосток вокруг зданий; образовавшиеся просадки и трещины в отмостках и тротуарах немедленно заделывать;

- ливнестоки (открытые лейки, кюветы и дренажи), собирающие или отводящие воды с территории предприятия, следует систематически очищать, поддерживая сечение ливнестоков и уклоны в сторону водостока в нормальном состоянии;

- необходимо иметь против водосточных труб водосточные лотки, систематически очищать их от мусора и ила;

- систему ливневой канализации следует прочищать не реже 2-х раз в год - к началу весеннего таяния снега и осенних дождей; на зимний период все смотровые колодцы должны надежно утепляться;

- производство земляных работ вблизи дренажной сети без проекта специализированных организаций не допускается.

3.10.7 Весной перед таянием снега необходимо очищать все каналы и ливнестоки канализации, а в период таяния снега держать всю систему ливнестоков под постоянным наблюдением.

3.10.8 Зимой, с наступлением оттепелей следует убирать снег от стен здания на расстояние не менее 2м.

3.10.9 В случае постоянного повышения уровня грунтовых вод или затопления подземных помещений и сооружений, необходимо привлечение специализированных организаций для разработки и осуществления комплекса мероприятий по устранению повышения уровня грунтовых вод.

3.10.10 Использование наружной канализации для сбросов растворов, кислот, солей, щелочей и других агрессивных жидкостей без предварительной их нейтрализации (отстой, очистка и т.п.) не допускается.

Следует периодически проверять лабораторным способом агрессивность грунтовых вод для предотвращения засоления и окисления грунта вокруг здания.

 

 

Задать вопрос или оставить комментарий. Форум по охране труда
Ваше имя:

Ваша почта:

Необязательно (для уведомления)
Введите символы: *
captcha
Обновить
2010-2012 Все, что представлено на ohranatruda.in.ua, предназначено исключительно для ознакомительных целей. admin@ohranatruda.in.ua
?>